Kit de Elevación de 8 Pulgadas | 4 Link | Bloques Traseros | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005-2007)

Complementa el look agresivo de tu Ford F-250/350 2005-2007 con el Sistema de Elevación de Suspensión 4-Link de Rough Country. Este kit de 8 pulgadas fue diseñado para conservar las impresionantes especificaciones de fábrica de la F-250/350 y mejorar el desempeño y la durabilidad donde más se necesita. El resultado es una bestia elevada y agresiva, con un perfil imponente y una calidad de manejo equilibrada dentro y fuera del camino.

Al cambiar la suspensión de un vehículo, la clave para conservar la calidad de manejo es mantener la geometría de todos los componentes lo más cerca posible de sus ángulos de fábrica. El sistema 4-Link de Rough Country incluye soportes ultrarresistentes para bajar los brazos radiales, de ajuste preciso para atornillarse directo en los soportes de fábrica, con una instalación más fácil y un ángulo más parecido al de fábrica. Este kit todo incluido también trae brazos de control inferiores ajustables en el eje para ajustar el cáster, un soporte de reubicación de la barra Panhard y un brazo pitman de caída. Un juego completo de amortiguadores brinda una calidad de manejo realmente equilibrada para uso en carretera y off-road, perfecta para el uso diario. También incluye un juego de resortes helicoidales elevados resistentes y soportes de reubicación de líneas de freno.

Este diseño innovador tiene un proceso de instalación 100% atornillable, muy rápido comparado con otros kits de este tamaño. Ahorra tiempo y dinero sin cortes, perforaciones ni otros procedimientos complicados. El Sistema de Elevación 4-Link de Rough Country cuenta con la garantía del fabricante.

Características:

• Instalación fácil atornillable.
• Mayor altura libre al piso.
• Nivela el frente con la parte trasera del vehículo.
• Los soportes para bajar los brazos radiales permiten ajustar correctamente el cáster. Un cáster correcto es clave para conservar el manejo y la conducción de fábrica.
• Incluye amortiguadores con válvulas para la aplicación (serie N3, M1, V2 o Vertex según la opción), que ofrecen el mejor desempeño equilibrado para uso en carretera y off-road.
• Los bloques fabricados son más resistentes y duran más que los bloques fundidos.
• Los bloques traseros antitorsión del eje, de diseño especial, mantienen la calidad de manejo de fábrica y eliminan un problema común de los bloques de elevación.