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Kit de Refuerzo de Eje Delantero APEX para JL/JT Sport y Sahara | Dana 30
SKU / # PARTE: JL3110
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$ 5,100.00
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Descripción
Disponibilidad: Sobre pedido. Tiempo aproximado de entrega: 10 dias.
• El diseño APEX ofrece mucha más rigidez que un truss convencional de parte plana — PATENTADO
• Corte láser CNC de alta precisión
• Orificios tipo dimple para reducir peso y aumentar rigidez
• Doblado CNC preciso para un fit perfecto
• Instalación sencilla: solo colócalo y comienza a soldar
• Diseñado utilizando modelos 3D de Dana Corp y OEM para ajuste y clearance perfectos
• 70% menos soldadura que diseños anteriores:
* menos deformación
* instalación más rápida
* menor costo de mano de obra
• Se adapta perfectamente al diferencial de acero fundido y al FAD (Front Axle Disconnect)
• Permite usar múltiples tamaños de llanta en ejes JL originales con mayor seguridad
• Refuerza el débil Front Axle Disconnect (FAD/CAD) conectándolo estructuralmente
• Hecho en USA
Artec Industries presenta el APEX Truss, una revolucionaria evolución en diseño de axle trusses que combina resistencia, reducción de peso, ajuste preciso y protección completa del eje.
Su exclusivo diseño superior tipo “peak” proporciona mucha más rigidez estructural y elimina largas líneas de soldadura, haciendo la instalación más rápida, sencilla y resistente.
El APEX Truss se extiende de extremo a extremo del eje, siendo ideal tanto para uso extremo off-road como para manejo diario. Es una de las mejores soluciones para reforzar el eje original de tu Jeep JL/JT y hacerlo mucho más confiable.
Compatibilidad:
• JL3110 – Jeep JL Sport / Sahara
Notas:
• ESTE KIT NO ES compatible con el nuevo casting “05”
• Si tu eje M210 tiene casting 05, necesitas:
* JL4507
* JL4508
* JL4504
para completar el armor kit compatible
• Jeep utiliza diferentes variaciones de axle housings e inner C’s
• Si tu vehículo tiene swap de ejes, selecciona el modelo original del eje instalado
• NO compatible con Extreme Recon o Mojave Gladiator sin modificaciones
• Jeep recientemente comenzó a utilizar un diferencial “common” diferente a los originales
• Este truss puede modificarse para adaptarse al nuevo diferencial
• Puede requerirse desbaste o ajuste adicional durante instalación
• Cada eje puede variar ligeramente y podría requerir fabricación adicional
• Recomendado para vehículos con mínimo 1.5” de lift y mínimo 1/2” de bump stop extensions
• Revisar clearances antes de instalar
• No probado en JL fuera de USA o ejes Right Hand Drive
• En casos extremos el truss podría entrar en contacto con el cárter de aceite
• Antes de operar el vehículo:
* remover resortes
* ciclar suspensión completamente
* verificar compresión máxima
* agregar bumpstops necesarios para evitar daños
• Los Axle Armor Kits NO funcionan con ejes Jeep no OEM:
* Dana/Spicer Ultimate44
* Dynatrac ProRock44
* G2 D44
IMPORTANTE:
• Requiere conocimientos generales de soldadura y fabricación
• Incluye soldadura sobre la sección central de hierro fundido e inner C’s
• La instalación debe ser realizada por un soldador competente
• Artec Industries no ofrece garantías por instalaciones incorrectas
• El uso de llantas grandes puede dañar otros componentes originales del eje
• Utilizar bajo propio riesgo
• Corte láser CNC de alta precisión
• Orificios tipo dimple para reducir peso y aumentar rigidez
• Doblado CNC preciso para un fit perfecto
• Instalación sencilla: solo colócalo y comienza a soldar
• Diseñado utilizando modelos 3D de Dana Corp y OEM para ajuste y clearance perfectos
• 70% menos soldadura que diseños anteriores:
* menos deformación
* instalación más rápida
* menor costo de mano de obra
• Se adapta perfectamente al diferencial de acero fundido y al FAD (Front Axle Disconnect)
• Permite usar múltiples tamaños de llanta en ejes JL originales con mayor seguridad
• Refuerza el débil Front Axle Disconnect (FAD/CAD) conectándolo estructuralmente
• Hecho en USA
Artec Industries presenta el APEX Truss, una revolucionaria evolución en diseño de axle trusses que combina resistencia, reducción de peso, ajuste preciso y protección completa del eje.
Su exclusivo diseño superior tipo “peak” proporciona mucha más rigidez estructural y elimina largas líneas de soldadura, haciendo la instalación más rápida, sencilla y resistente.
El APEX Truss se extiende de extremo a extremo del eje, siendo ideal tanto para uso extremo off-road como para manejo diario. Es una de las mejores soluciones para reforzar el eje original de tu Jeep JL/JT y hacerlo mucho más confiable.
Compatibilidad:
• JL3110 – Jeep JL Sport / Sahara
Notas:
• ESTE KIT NO ES compatible con el nuevo casting “05”
• Si tu eje M210 tiene casting 05, necesitas:
* JL4507
* JL4508
* JL4504
para completar el armor kit compatible
• Jeep utiliza diferentes variaciones de axle housings e inner C’s
• Si tu vehículo tiene swap de ejes, selecciona el modelo original del eje instalado
• NO compatible con Extreme Recon o Mojave Gladiator sin modificaciones
• Jeep recientemente comenzó a utilizar un diferencial “common” diferente a los originales
• Este truss puede modificarse para adaptarse al nuevo diferencial
• Puede requerirse desbaste o ajuste adicional durante instalación
• Cada eje puede variar ligeramente y podría requerir fabricación adicional
• Recomendado para vehículos con mínimo 1.5” de lift y mínimo 1/2” de bump stop extensions
• Revisar clearances antes de instalar
• No probado en JL fuera de USA o ejes Right Hand Drive
• En casos extremos el truss podría entrar en contacto con el cárter de aceite
• Antes de operar el vehículo:
* remover resortes
* ciclar suspensión completamente
* verificar compresión máxima
* agregar bumpstops necesarios para evitar daños
• Los Axle Armor Kits NO funcionan con ejes Jeep no OEM:
* Dana/Spicer Ultimate44
* Dynatrac ProRock44
* G2 D44
IMPORTANTE:
• Requiere conocimientos generales de soldadura y fabricación
• Incluye soldadura sobre la sección central de hierro fundido e inner C’s
• La instalación debe ser realizada por un soldador competente
• Artec Industries no ofrece garantías por instalaciones incorrectas
• El uso de llantas grandes puede dañar otros componentes originales del eje
• Utilizar bajo propio riesgo
Vehiculos compatibles:
Jeep Wrangler JL 2018 - 2026 y Jeep Wrangler Unlimited JL 2018 - 2026 y 2020- 2026 Gladiador. No Rubicon ni Mojave. Solo para diferencial Dana 30